近20年來(lái)，中國(guó)的物流成本一直很高。除了行業(yè)結(jié)構(gòu)、物流價(jià)值等因素的影響外，物流倉(cāng)儲(chǔ)的低效率是導(dǎo)致紹興到揚(yáng)州物流專線物流成本居高不下的一個(gè)重要原因。

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施在我國(guó)起步較晚，市場(chǎng)上大多數(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施仍然是傳統(tǒng)的倉(cāng)房。但傳統(tǒng)倉(cāng)房由于結(jié)構(gòu)不合理，儲(chǔ)存品種有限等缺點(diǎn)，使經(jīng)營(yíng)成本大幅度增加。

高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)合理，可配合自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備，大幅提高篩選效率和準(zhǔn)確性，降低長(zhǎng)期倉(cāng)庫(kù)成本。根據(jù)研究，使用高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)的投入成本比使用傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)低21%左右。

此外，還據(jù)《關(guān)于推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域房地產(chǎn)投資信托基金試驗(yàn)的通知》，基礎(chǔ)設(shè)施REITs試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)滿足項(xiàng)目權(quán)利明確、持續(xù)、穩(wěn)定的收益和現(xiàn)金流的要求，高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)更容易達(dá)到這些條件。

據(jù)預(yù)計(jì)，到2020年底，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)的總需求將達(dá)到1.4-2.1億平方米左右。高標(biāo)倉(cāng)的市場(chǎng)差距顯然是中國(guó)物流房地產(chǎn)市場(chǎng)未來(lái)繼續(xù)擴(kuò)張的方向。